August 18, 2022 07:32
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El exinterventor de la Administración General de Puertos durante el mandato de Cristina Fernández de Kirchner, Sergio Borrelli, dialogó con Nobleza Hormiga sobre la Hidrovía del río Paraná y la bajante: "Desde las instituciones del Estado se ha tratado de mitigar esto y se han puesto todos los recursos para sacarle el jugo a la profundidad que tenemos", dijo. Hidrovía: "Desde hace 25 años había cuestiones que la AGP se ha hecho cargo y se están resolviendo gracias a que existe una contratación entre estado y estado". Señaló que "Las reglas no cambiaron. Los dragadores son los mismos. El dragado se está haciendo por metro cúbico, algo muy acertado en este momento" y agregó que "Se puede pensar un esquema como el que se está llevando a cabo con un proyecto que sea nacional. Cuánto se le puede pedir al río y cuál va a ser el plan a futuro de profundización". Además remarcó que "Hace 25 años que no se hacían obras muy importantes como la que se está haciendo para la navegación" afirmó que "La AGP está trabajando con tres estaciones de control de tráfico para colaborar con Prefectura y brindarle herramientas en función de los ahorros que se están haciendo, un esfuerzo en actualizar la tecnología para navegar con más seguridad". Read more
El exinterventor de la Administración General de Puertos durante el mandato de Cristina Fernández de Kirchner, Sergio Borrelli, dialogó con Nobleza Hormiga sobre la Hidrovía del río Paraná y la bajante: "Desde las instituciones del Estado se ha tratado de mitigar esto y se han puesto todos los recursos para sacarle el jugo a la profundidad que tenemos", dijo. Hidrovía: "Desde hace 25 años había cuestiones que la AGP se ha hecho cargo y se están resolviendo gracias a que existe una contratación entre estado y estado". Señaló que "Las reglas no cambiaron. Los dragadores son los mismos. El dragado se está haciendo por metro cúbico, algo muy acertado en este momento" y agregó que "Se puede pensar un esquema como el que se está llevando a cabo con un proyecto que sea nacional. Cuánto se le puede pedir al río y cuál va a ser el plan a futuro de profundización". Además remarcó que "Hace 25 años que no se hacían obras muy importantes como la que se está haciendo para la navegación" afirmó que "La AGP está trabajando con tres estaciones de control de tráfico para colaborar con Prefectura y brindarle herramientas en función de los ahorros que se están haciendo, un esfuerzo en actualizar la tecnología para navegar con más seguridad".